Grüne Technologie aus Österreich: Das Kryo-Betankungssystem von SAG bewährt sich beim #HydrogenRecordRun

• 1000 km Reichweite und 0 % CO₂-Emissionen auf der Fahrt quer durch Deutschland mit dem brennstoffzellenbetriebenen GenH2-Lkw von Daimler Truck
• Österreichische Entwicklungsingenieure setzen mit Kryotank-Technologie einen technischen Meilenstein auf dem Weg zur Emissionsfreiheit im Lkw-Verkehr

(Lend, 2.10.2023). Um Wasserstoff in flüssiger Aggregatzustandsform zu speichern und ihn als klimafreundliche Kraftstoffalternative mit maximaler Energiedichte nutzbar zu machen, sind ständig minus 253 Grad Celsius und hoher Druck erforderlich. Den F&E-Experten von SAG ist es gelungen, ein Tanksystem zu entwickeln, das diese extremen Anforderungen erfüllt. Das Ergebnis ist eine kryogene Betankungslösung, die einen wichtigen Baustein auf dem Weg zum klimafreundlichen Lkw-Transport darstellt. Das System erfüllt alle technischen Anforderungen und hat sich dank seiner geringeren Größe, seines geringeren Gewichts, seiner hohen Zuverlässigkeit und Sicherheit bereits mehrfach in Praxistests am Brennstoffzellen-Lkw GenH2 Truck von Daimler Truck bewährt. Zuletzt beim #HydrogenRecordRun quer durch Deutschland. Mit einer Tankfüllung von 2×40 kg Wasserstoff wurde eine Strecke von genau 1.047 km sicher und schnell zurückgelegt. Dieser erfolgreiche Langstreckentest ist ein weiterer Meilenstein in der Entwicklung des SAG-Kryotanksystems.

Wasserstoff gilt als Kraftstoff der Zukunft auf dem Weg zur emissionsfreien Mobilität. Dank seiner hohen Energiedichte und kurzen Betankungszeiten ist insbesondere flüssiger Wasserstoff eine vielversprechende Alternative zu Diesel, und Experten gehen davon aus, dass er künftig eine entscheidende Rolle bei der Erreichung der EU-Klimaziele im Lkw-Verkehr spielen wird.

LH2-Kryogen-Befüllsystem von SAG – Innovation aus Österreich

Die Salzburg Aluminium Group hat mit dem in Österreich entwickelten Kryotanksystem für LH2 einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur „grünen Mobilität“ gesetzt. Das System besteht aus einem doppelwandigen, vakuumisolierten Edelstahltank. Ein speziell für extrem niedrige Temperaturen entwickeltes Ventilsystem ermöglicht eine sichere Betankung und eine zuverlässige Wasserstoffversorgung der Brennstoffzelle.

Dank seiner hohen Energiedichte eignet sich flüssiger Wasserstoff (LH2) besonders gut für den Einsatz in Lkw auf Langstreckenfahrten. Erst kürzlich gelang es beim Daimler Truck #HydrogenRecordRun, mit dem brennstoffzellenbetriebenen GenH2-Lkw unter realen Bedingungen und mit einer Nutzlast von 40 t eine Strecke von mehr als 1000 km mit nur einer Tankfüllung von 40 kg Wasserstoff zurückzulegen. Die Rekordfahrt wurde mit versiegelten Tanks und unter kontrollierter Kilometerleistung durch den TÜV Rheinland durchgeführt.

“We are very pleased that a range record was set with our LH2 cryogenic tank system in this long-distance test by Daimler Truck. After all, the record is also tangible proof that hydrogen-based drives can be an optimal and climate-friendly solution, especially for long-distance transport applications,” says Johannes Winklhofer, head of the SAG development department.

Karin Exner-Wöhrer, Geschäftsführerin der SAG, ergänzt: „Mit der Entwicklung des LH2-Tanksystems erschließen wir für die SAG ein neues Geschäftsfeld, das großes Zukunftspotenzial birgt und sowohl hinsichtlich der technologischen Führungsrolle unseres Unternehmens als auch im Hinblick auf den Umweltschutz einen Meilenstein darstellt. Im Hinblick auf die Erreichung der EU-Klimaziele muss die gesamte Lieferkette und Infrastruktur dringend aufgebaut werden.“

SAG: Globaler Akteur mit lokaler Präsenz in 7 Ländern und an 10 Standorten

The Salzburger Aluminium Group is an Austrian family-owned company with 1100 employees worldwide at 10 locations in Europe, Mexico, the USA and Canada. The headquarters of the company, which goes back to Salzburger Aluminium founded in 1898, is in Lend/Salzburg. Other SAG locations in Austria are Schwarzach/Pongau and Vienna. SAG has subsidiaries in the Netherlands, Slovakia, Spain, Mexico, the USA and Canada. As the market leader for aluminium tanks for heavy trucks, SAG is a global supplier to many well-known OEMs. Other products include lightweight components, air reservoirs, compressed air tanks and special aluminium components for the commercial vehicle, railway and special vehicle industries.

The company is a technology leader in the field of cryo tank systems for LNG & LH2 (liquid natural gas & liquid hydrogen) and a pioneer in the field of rheocasting (special casting process for aluminium components). The export ratio is over 90 percent. The turnover of the entire group of companies was around EUR 220 million in 2022.

Im Rahmen der GreenTech Awards 2022/23 wurde SAG zum zweiten Mal mit einem Sonderpreis als „Leading Innovator“ ausgezeichnet. Ausschlaggebend dafür waren die zahlreichen Patente des Unternehmens für Innovationen, die einen wesentlichen Beitrag zum Klimaschutz leisten.

Fotos: Copyright Daimler Truck

Pressestelle:

SAG Salzburger Aluminium Group
Andrea Pfennigbauer
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