Kryotanky spoločnosti SAG pre metánske elektrické autobusy

Miestna verejná doprava tiež prispieva k vysokým emisiám znečisťujúcich látok z dopravy v mestách. Napríklad mestské autobusy jazdia takmer výlučne na naftu. Elektrobusy na metán môžu ponúknuť ekologické riešenie. Kryo nádrže od spoločnosti SAG zohrávajú dôležitú úlohu pri vývoji prototypov tohto nového typu pohonu.

S cieľom dlhodobo znížiť emisie znečisťujúcich látok v miestnej doprave prijala EÚ smernicu o čistých vozidlách. Na základe tejto smernice sú prevádzkovatelia komunálnych vozidiel v Európe právne zaviazaní používať čoraz väčší podiel vozidiel s nízkymi emisiami v dvoch krokoch. Napríklad v Rakúsku, rovnako ako v Nemecku, musí byť 45 % novo zakúpených vozidiel "čistých" do roku 2021 a 65 % do roku 2026.

Pre túto výzvu vyvinula bavorská spoločnosť CM Fluids inovatívne riešenie mobility pre mestá a obce. Táto začínajúca spoločnosť ponúka prestavbu komunálnych vozidiel poháňaných naftou, ako sú mestské autobusy, na pohon využívajúci kvapalný metán. Pomocou špeciálneho procesu sa z bioplynu vyrába ľahko prepraviteľný a CO2 neutrálny kvapalný metán (LBM: Liquefied Bio-Methane). V kombinácii so systémom pohonu vyvinutým spoločnosťou CM Fluids, CMF Drive, je možné prevádzkovať autobusy vo verejnej doprave hospodárne a bez emisií CO2. Pohon poháňa plynový motor poháňaný LBM, ktorý nabíja batériu pre elektrický pohon nápravy, ktorá zároveň ukladá rekuperovanú brzdnú energiu. Odpadové teplo motora sa využíva na klimatizáciu autobusov. Prvé výpočty ukazujú, že tento inovatívny systém môže ušetriť až 50 % paliva v porovnaní s konvenčným dieselovým autobusom.

Spoločnosť CM Fluids zapojila spoločnosť SAG do tímu ako partnera pre riešenie nádrží LBM: "Dr. Hans Friedmann, generálny riaditeľ spoločnosti CM Fluids AG, hovorí: "Rýchlo nám bolo jasné, že spoločnosť SAG, ako technologický líder v oblasti kryotankov, je ideálnym systémovým partnerom. Dr. Markus Ostermeier, vedúci obchodnej jednotky CMF Drive, dodáva: "Pri výrobe systému nádrží špeciálne prispôsobeného našim potrebám sme spolupracovali s tímom SAG pre rozvoj podnikania. Prvý prototyp metánového elektrického autobusu bude uvedený do skúšobnej prevádzky v polovici roka. Ekologický autobus by mal byť pripravený na sériovú výrobu už v budúcom roku - s kryotankami vyrobenými spoločnosťou SAG."