Spoločnosť ALRIGH2T podporuje inovácie v letectve budúcnosti vďaka špičkovým technológiám a procesom doplňovania paliva

• Cieľom projektu Horizon Europe je uľahčiť prechod na klimaticky neutrálne pohonné systémy založené na kvapalnom vodíku (LH2) prostredníctvom vývoja dvoch priekopníckych pozemných riešení na dopĺňanie paliva

Projekt ALRIGH2T s finančnými prostriedkami vo výške takmer 10 miliónov EUR a trvaním 48 mesiacov "Demonštrácia pozemného tankovania kvapalného vodíka v letectve na úrovni letiska" je zameraný na vývoj inovatívnych technológií a procesov tankovania, ktoré prispejú k zníženiu vplyvu leteckého sektora na životné prostredie, zodpovedného za 2,5 - 3 % celkových emisií skleníkových plynov.

ENEA, talianska národná agentúra pre nové technológie, energetiku a udržateľný hospodársky rozvoj, vedie tento spoločný projekt financovaný Európskou úniou v rámci programu Horizont Európa, ktorého cieľom je uľahčiť prechod na riešenia pohonu na báze kvapalného vodíka s preukázanou účinnosťou, bezpečnosťou a životaschopnosťou.

Skupina Salzburger Aluminium Group bola vymenovaná za partnera pre vývoj systému nádrží LH2

Na tento účel združuje ALRIGH2T medzinárodné konzorcium 21 partnerov zo 7 krajínEurópskej únie a Izraela: Taliansko (ENEA, Piaggio Aerospace, Digisky, SEA, ATENA), Rakúsko(AIT Austrian Institute ofTechnology, LKR Leichtmetallkompetenzzentrum Ranshofen, SAG, Test-Fuchs), Nemecko(Linde, Technische Universität München), Švajčiarsko(Linde Kryotechnik), Francúzsko(TLD, Universal Hydrogen Europe, Group Europe Handling, Amelia Regourd Aviation, Groupe ADP, INERIS), Nórsko(SINTEF), Španielsko(Zabala Innovation) a Izrael(Israel AerospaceIndustries). Rôznorodá škála subjektov, od spoločností a inštitúcií až po akademické centrá, ktoré majú špecializované znalosti v oblasti navrhovania a výroby leteckého vybavenia a kvapalného vodíka.

Na ceste ku klimaticky neutrálnej leteckej doprave: Pohon na báze LH2

Pohon na báze vodíka má potenciál stať sa v blízkej budúcnosti významnou súčasťou kombinácie technológií pohonu, ktorej cieľom je dosiahnuť do roku 2050 klimaticky neutrálnu leteckú dopravu. Spaľovanie vodíka by mohlo znížiť vplyv na klímu o 50 - 75 % na let v porovnaní s motormi na báze petroleja, zatiaľ čo pri pohone na báze palivových článkov sa odhaduje ešte väčšie zníženie vplyvu (75 - 90 %).

Vývoj inovatívnych riešení na báze LH2 však prináša mnoho nových výziev súvisiacich s riadením vodíka a manipuláciou s ním na letiskách, zabezpečením termínov dodávok a zachovaním vysokej úrovne bezpečnosti a prevádzkovej ochrany. Cieľom nasadenia tankovacích systémov ALRIGH2T je riešiť tieto významné výzvy, ktoré predstavuje používanie LH2 v letectve.

Priame tankovanie LH2 a výmena nádrží testované na medzinárodných letiskách

Inovatívne riešenia, ktorými sa projekt zaoberá, priame dopĺňanie paliva do lietadiel LH2 a výmena nádrží, budú demonštrované na dvoch európskych letiskách: Medzinárodné letisko Miláno-Malpensa a referenčné letisko v Paríži. Tento prístup umožňuje, aby projekt ALRIGH2T pokryl rôzne typy letísk a inšpiroval ďalšie letiská alebo potenciálne cesty na zopakovanie vyvinutých riešení.

ALRIGH2T bude konkrétne vyvíjať a testovať letecké technológie poháňané vodíkom v plnom rozsahu

s konečným cieľom uviesť tieto riešenia na trh a dosiahnuť pokrok, ktorý je rozhodujúci pre budúce nasadenie lietadiel s pohonom LH2.

Bude potrebné nájsť kompromisné riešenia, aby sa zabezpečilo správne zásobovanie lietadiel vodíkom, správny pozemný pohyb na letisku a vytvorenie nových doložiek a štandardizačných politík, ktorými sa bude riadiť implementácia a replikácia týchto riešení na iných letiskách.

Tlač Kontakt:

Mónica Pérez monicaperez@zabala.es
Telefónne číslo: M (+34) 663 553 764

Ana Báscones abascones@zabala.es
Telefónne číslo: M (+34) 673 744 543

Andrea Pfennigbauerová (SAG)
Telefónne číslo: M (+43) 664 60650 2043