LNG steht für Liquefied Natural Gas (verflüssigtes Erdgas). Wenn Erdgas auf -163 °C abgekühlt wird, kondensiert es und sein Volumen verringert sich um den Faktor 600. Dadurch können ausreichende Mengen Erdgas in Form von LNG in einem speziellen vakuumisolierten Kraftstofftank (LNG-Tanks oder Kryotanks genannt) gelagert werden.
Als Weltmarktführer für Kraftstofftanks entwickelt die SAG in ihrem Werk in Schwarzach (Salzburg/Österreich) neben Dieseltanks auch Hightech-Tanks für LNG-betriebene Lkw, sogenannte Kryotanks. In diesen wird verflüssigtes Erdgas bei ca. -150°C gelagert und als umweltfreundlicher Treibstoff verwendet. Die doppelwandigen, superisolierten Tiefkühltanks ermöglichen mit LNG eine ähnliche Reichweite wie mit Diesel. Der LNG-Tank der SAG ist die erste europäische Lösung, die durch ihre ECE R110-Zertifizierung für den europäischen Markt zugelassen ist.
Die strengen Umweltauflagen der Abgasnorm Euro VI können mit LNG problemlos erfüllt werden. Im Vergleich zu Diesel reduziert LNG die Schwefeloxid- und Feinstaubemissionen um fast 100 Prozent, die Stickoxidemissionen um 80 bis 90 Prozent und die CO2-Emissionen um bis zu 15 Prozent. Die Geräuschemissionen sind um bis zu 50 Prozent geringer als bei einem Dieselfahrzeug.
Die Betriebskosten sind für Spediteure und Flottenbetreiber von zentraler Bedeutung. Mit LNG sind die Kraftstoffkosten niedriger als bei einem Dieselfahrzeug mit ähnlicher Reichweite. Dieser Preisvorteil wird für LNG-Nutzer langfristig erhalten bleiben, da die LNG-Produktionskapazitäten weltweit wachsen und die Nutzung von LNG immer effizienter wird. Durch den zunehmenden Einsatz von LNG-Fahrzeugen werden auch die Anschaffungskosten weiter sinken, so dass die Antriebsalternative LNG in Abhängigkeit von der Dieselpreisentwicklung zunehmend wettbewerbsfähig wird.
Die SAG Salzburger Aluminium Gruppe ist ein österreichisches Familienunternehmen mit 1300 Mitarbeitern an 10 Standorten weltweit. Die Produktionsstätten in Österreich befinden sich in Lend und Schwarzach (Salzburg). Weitere Produktionsstandorte befinden sich in Schweden, Frankreich, den Niederlanden, der Slowakei, Spanien und Mexiko. Zu den Hauptprodukten des Unternehmens zählen neben Diesel- und LNG-Tanks auch Spezialkomponenten für die Automobil-, LKW- und Eisenbahnindustrie. 95 Prozent der Produkte werden exportiert. Der Umsatz der Unternehmensgruppe lag im Jahr 2019 bei rund 220 Millionen Euro.
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