Die SAG-Gruppe auf dem Weg zum internationalen Erfolg als Lösungsanbieter für grüne Mobilität

Klimaschutz forciert Nachfrage nach Aluminiumbauteilen und Tiefkühltanks "made by SAG"

Der immer stärker werdende Trend zum Leichtbau in der Automobilindustrie beflügelt die Nachfrage nach Aluminiumkomponenten "made by SAG". Insbesondere bei Elektrofahrzeugen spielt die mit Aluminium erzielbare Gewichtsreduktion von bis zu 60 Prozent gegenüber Stahl eine wichtige Rolle. Dementsprechend werden die von der SAG produzierten Aluminiumtanks, Drucklufttanks, Leichtbaukomponenten und Spezialprodukte von großen OEMs der LKW-, Automobil- und Sonderfahrzeugindustrie nachgefragt. Dank ihrer internationalen Ausrichtung mit insgesamt neun Standorten in Europa, Mexiko und den USA ist die SAG ein gefragter Produzent und Lösungsanbieter für viele Fahrzeughersteller und trägt mit technischen Entwicklungen wie dem ersten LKW-Tieftemperatur-Tanksystem für flüssigen Wasserstoff zur grünen Mobilität bei. Das österreichische Familienunternehmen erwirtschaftete im Jahr 2023 einen Umsatz von 211 Millionen Euro und beschäftigt konzernweit über 1100 MitarbeiterInnen.

Grüne Mobilität geht Hand in Hand mit dem verstärkten Einsatz von leichten Aluminiumkomponenten in der Fahrzeugproduktion. Ein Trend, der die SAG zu einem wichtigen internationalen Partner für OEMs wie BMW, Fiat, Chrysler, Stellantis, Maserati, DAF, IVECO, Daimler Truck, etc. macht. Neben den klassischen Aluminiumtanks für schwere Nutzfahrzeuge werden zunehmend Leichtbauteile, Luftspeicher, Druckluftbehälter und Aluminium-Karosserieteile aus Rheocasting (spezielle Gussverfahren) nachgefragt, die vor allem im Bereich der Elektromobilität für weniger Gewicht und damit für mehr Reichweite sorgen. Die maßgeschneiderten Aluminiumkomponenten werden im SAG Entwicklungslabor in Lend/Salzburg konstruiert und zur Serienreife gebracht. Dort arbeitet ein Team von mehr als 30 Experten an neuen Produkten und Technologien.

Aluminium als Wegbereiter
"Wir waren schon immer bestrebt, vorauszudenken und unseren Kunden mit neuen Ideen, Dienstleistungen oder Methoden Vorteile zu bieten. Dies, zusammen mit unserer umfangreichen Erfahrung in der Aluminiumverarbeitung und Serienproduktion, macht uns zu einem geschätzten Partner der OEMs. Vor allem der riesige Markt in Nordamerika, den wir von unseren beiden Produktionsstätten in Mexiko aus beliefern, bietet derzeit ein enormes Potenzial, denn das Thema Klimaschutz hat sich mittlerweile auch in den USA durchgesetzt. Mit unseren Produkten können wir den Fahrzeugherstellern einen großen Schritt in Richtung CO2-Reduktion bieten. Die nächsten Monate stehen daher ganz im Zeichen der weiteren Expansion und Internationalisierung - nicht nur in Nordamerika", so Dr. Karin Exner-Wöhrer, CEO der Salzburger Aluminium Gruppe.

Die Zukunft beginnt jetzt - SAG beteiligt sich an EU-Wasserstoffprojekt für die Luftfahrt
LH2-Tieftemperaturtanksysteme bald auch für die Luftfahrt verfügbar Was noch vor kurzem als technisch unmöglich galt, nämlich flüssigen Wasserstoff (LH2) mit Tieftemperaturtanktechnik als Treibstoff nutzbar zu machen, ist den Ingenieuren der SAG nun gelungen. Mit ihrem LH2-Tieftemperatur-Tanksystem haben sie sich den Titel des Technologieführers verdient und sind auf dem besten Weg, das System, das von Daimler Truck bereits auf mehreren Langstreckenfahrten quer durch Europa erfolgreich getestet wurde, zur Serienreife zu bringen.

This expertise is now being brought to bear as part of an EU-wide project for liquid hydrogen-powered aviation. SAG has been appointed to a high-profile consortium and will develop an LH2 tank system for commercial aircrafts over the next two years. The ALRIGH2T project “Airport-level demonstration of ground refueling of liquid hydrogen for aviation” aims to develop innovative refuelling technologies and processes that help reduce the environmental impact of the aviation sector, which is responsible for 2.5-3% of total greenhouse gas emissions.

"In den letzten Jahren haben wir uns zu einem Lösungsanbieter im Bereich der grünen Mobilität entwickelt und helfen OEMs, ihre Fahrzeuge mit innovativen Produkten und Produktionsmethoden nachhaltiger zu machen. Neben dem Leichtbau sind wir mit der kryogenen Tanktechnologie Vorreiter für nachhaltige Mobilität. Es ist nicht überraschend, dass die ersten Entwicklungsschritte nun im Bereich der Luftfahrt stattfinden. Wir freuen uns, dass wir Teil eines so großen EU-Projekts sind und es ist für uns ein ganz besonderer Ansporn, unsere Ideen auch in der Luftfahrtindustrie zu verwirklichen."

SAG: Global Player mit lokaler Präsenz in sieben Ländern und neun Standorten

The Salzburger Aluminium Group is an Austrian family-owned company with 1100 employees worldwide at nine locations in Europe, Mexico and the USA. The headquarters of the company, which dates back to Salzburger Aluminium, which was founded in 1898, is in Lend/Salzburg. Other SAG locations in Austria are Schwarzach/Pongau and Vienna. SAG has subsidiaries in the Netherlands, Slovakia, Spain, Mexico, the USA and Canada. As a market leader in aluminum tanks for heavy trucks, SAG is a global supplier to many well-known OEMs. Other products include lightweight aluminum components, air accumulators, compressed air tanks and special components for the commercial vehicle, rail and special vehicle industries.

The company is a technology leader in cryogenic tank systems for LNG & LH2 (liquefied natural gas & liquid hydrogen) and a pioneer in rheocasting (special casting processes for aluminum components). The export quota is over 90 percent. In 2023, the turnover of the SAG group amounted to around EUR 211 million.

Im Rahmen der Verleihung des GreenTech Award 2022/23 wurde die SAG bereits zum zweiten Mal mit einem Sonderpreis als "Leading Innovator" ausgezeichnet. Grund dafür sind die zahlreichen Patente des Unternehmens für Innovationen, die einen wesentlichen Beitrag zum Klimaschutz leisten.

Foto1: Karin Exner-Wöhrer, CEO der Salzburger Aluminium Gruppe (Copyright: SAG)

Bild 2: Betankung des von der SAG entwickelten LH2-Tieftemperatur-Tanksystems während einer Testfahrt quer durch Deutschland (Copyright: Daimler Truck)

Pressekontakt:

SAG Salzburger Aluminium Gruppe
Andrea Pfennigbauer
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